高鐵封閉網柵欄浸塑流程
發布時間：2021-12-13
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由于高鐵封閉網柵欄經用在戶外，難兔遭受各種外界條件的干擾，經常遭受雨淋、日曬等情況，在高鐵封閉網柵欄表面很容易形成一層腐蝕層。高鐵封閉網柵欄的浸塑工藝由兩個階段。
首要階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上持續常大流速(W)，麻層開端膨脹和松動，床層高度開端添加，每個粉末顆粒被浮起，因而脫離本來位置作必定程度的移動，這時便進入流化床階段。這是流化床的特征，正是使用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是確保涂膜均勻的關鍵，浸塑時間越長、涂層越厚。涂層厚度可達0.8-10mm。
現在社會人們選擇出行的交通工具越來越多，鐵路是人們主要的交通工具，選擇鐵路出行的時候一定要注意安全，為了保障人們的安全，現在鐵路都會使用高鐵封閉網柵欄，也許很多人都沒聽過高鐵封閉網柵欄，但是很多人肯定見過，就是鐵路邊像柵欄一樣圍起來的網狀的東西，這些就是傳說中的高鐵封閉網柵欄，高鐵封閉網柵欄的功能就是進行防護的，防護網聽起來就能夠給人一種安全的感覺，那是因為高鐵封閉網柵欄本身具有保障人安全的作用。
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