機場圍界網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點

機場圍界網(wǎng)作為機場安防體系的核心物理屏障,其結(jié)構(gòu)設(shè)計需兼顧防攀爬性、抗破壞能力、環(huán)境適應(yīng)性三大核心需求,整體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“基礎(chǔ)穩(wěn)固、網(wǎng)體堅韌、頂部防越”的特點。
從結(jié)構(gòu)組成來看,機場圍界網(wǎng)主要分為四部分:一是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),采用鋼筋混凝土澆筑地基,深度不低于0.8米,部分軟土地基需加深至1.2米,確保圍界抗風(fēng)載、抗撞擊穩(wěn)定性;二是網(wǎng)體主體,主流采用高強度鍍鋅鋼絲或不銹鋼絲焊接網(wǎng)片,網(wǎng)孔規(guī)格多為50mm×100mm或75mm×150mm,鋼絲直徑≥4mm,表面經(jīng)浸塑或噴塑處理(顏色以草綠、深灰為主),兼具防腐蝕與隱蔽性;三是頂部防越設(shè)施,飛行區(qū)、油庫等重點區(qū)域圍界頂部,需加裝0.5-0.8米高的刀片刺網(wǎng),刀片刺網(wǎng)采用交叉螺旋式安裝。四是輔助結(jié)構(gòu),圍界每隔3-5米設(shè)置混凝土或鋼管立柱,立柱與網(wǎng)體通過防盜螺栓連接,部分區(qū)域還會在圍界底部加裝防鉆鋼板,防止人員從底部挖洞入侵。

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上海 機場專用鋼筋網(wǎng)圍界
上海機場圍界區(qū)隔離網(wǎng)
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